バズ、きしみ音、ガラガラ(BSR)は、自動車エンジニアが頻繁に使用する用語で、車内で時々聞こえる絶え間ないノイズや不要なきしむ音を指します。BSRは依然として自動車業界で最も一般的でありながら困難な問題の1つですが、電子機器、航空宇宙、電化製品などの他の業界でも最も重要です。BSRは、可動コンポーネント、または2つの部品の不適切な接着と取り付けによって引き起こされる可能性があります。冷却ファン、医療用ポンプ、洗濯機のいずれであっても、デバイス内のコンポーネントを動かすと摩擦が発生し、部品の寿命が経つにつれて損傷することがよくあります。さらに、デバイス、特にハンドヘルドおよびポータブルデバイスは、床への突然の衝突または落下によって深刻な衝撃を受けやすい傾向があります。騒音、振動、ハーシュネス(NVH)を最小限に抑えることは、あらゆるデバイスの最適な性能と寿命にとって重要です。以前は、NVHの問題は、ネジ、ナット、またはボルトで固定された2つのコンポーネントの間にネオプレンまたはゴムを挿入することで対処されていました。このソリューションは振動を減らすのに役立ちますが、機械的ファスナーは衝撃でひび割れや破損を受けやすい剛性のある結合を作成します。最近では、エンジニアは、一般に防振として知られている、発生源での振動の問題に取り組もうとすることがよくあります。ただし、絶縁が不可能な場合は、ノイズおよび振動ダンパーを導入することで問題を解決します。ダンパーは基本的にノイズを吸収して表面全体に放散するため、疲労、応力、振動が軽減されます。適切なノイズブロッキングソリューションを見つけることで、デバイスの品質が向上するだけでなく、エンドユーザーエクスペリエンスも向上します。幸いなことに、Boyd、3M、ロジャースコーポレーションなどの企業は、SOLIMIDE®フォーム、テープ、接着剤などの音響フォームの形で複数の音響管理ソリューションへの扉を開いています。メカニカルファスナーの置き換えに加えて、これらのソリューションは高い弾力性と衝撃吸収特性を示します。音響減衰に対するこの費用対効果の高いアプローチには、次の利点があります。
- 騒音、振動、ハーシュネスを最小限に抑える
- バズ、きしみ音、ガタガタ音を減らす
- 高い粘弾性、弾力性、寸法安定性を示します
- 迅速かつ簡単なアプリケーションを可能にする
- デバイスの耐久性とパフォーマンスを向上させる
