バッテリーの充電範囲は、歴史的に消費者の電気自動車(EV)の採用に挑戦していました。しかし、革新的なEV設計者は、バッテリーの充電範囲を大幅に改善するための創造的な方法を見つけ、電気自動車業界はEVの採用が大幅に増加し、急速なペースで成長を続けています。過去10年間で、電気自動車の平均バッテリー寿命は4倍以上に増加したと推定されています。この電力の増加は、重要な熱上の課題をもたらします。EVの採用が増えるにつれ、寿命性能を延長し、保証請求を制御または削減するために、より堅牢なEVバッテリー設計の必要性が高まっています。
Boydの専門家とデザインリーダーの革新的なチームは、これらの課題を解決する最前線にいます。私たちは、この分野のパイオニアがイノベーションを加速するのを支援しています。当社のエンジニアは、より小型で、耐久性があり、より軽く、より効率的で、より信頼性の高いバッテリーとより速い充電サイクルを可能にし、電気自動車の航続距離、安全性、信頼性を高める、統合された熱および設計された材料ソリューションを開発しています。
リチウムイオン熱暴走を防ぐ方法は? バッテリー熱暴走


EVバッテリーを保護する方法は?

バッテリーセルとバッテリーモジュール

EMIおよびRFIシールドにより、バッテリの性能、安全性、信頼性を向上させます。EMIシールドは、電気自動車の複雑な電気システムで非常に普及している無線周波数干渉(RFI)、静電干渉(ESD)、または電磁干渉(EMI)の入力と出力の両方を防止します。EVバッテリーEMIシールドは、バッテリー性能を保護し、重要な安全システムの電子誤動作を防ぎます。Boydの導電性フォーム、エラストマー、接着剤、ホイルなどは、この干渉を軽減し、不要な信号を遮蔽して、EVバッテリーの信頼性と効率を向上させるように設計されています。

EVバッテリーセルを電気絶縁で包む


バスバー上の誘電体接着剤



EVバッテリー冷却ソリューションは、熱の課題と全体的な設計要件を満たす必要がありますが、EVバッテリーの充電範囲を維持するために重量やかさばりを追加することはできません。軽量のバッテリー液体コールドプレートは、堅牢な構造サポート(RSS)を提供し、今日の最高性能の電気自動車バッテリーモジュールおよびパックのバッテリー熱除去を最大化します。薄型の冷却プレートは、バッテリーを効率的に冷却し、バッテリーコンパートメントに追加の設計スペースを作成し、より大きく、より強力なバッテリー用のスペースを作ります。
BoydのカスタムEVバッテリーコールドプレートは、内部形状を最適化して乱流を最大化し、スカイラインとペデスタルをバッテリー設計に合わせてカスタマイズして熱源の接触と熱放散を最大化します。Boydのバッテリー液体冷却プレートは、信頼性を保証するために、100%インライン熱テストと数十年にわたる信頼できる市場パフォーマンスを備えています。
これら2つの表面間の熱抵抗を最小限に抑えることにより、バッテリーコールドプレートとバッテリーモジュール間の熱伝達を改善します。 サーマルインターフェイスマテリアル(TIM)は、表面間の熱流抵抗を最小限に抑え、敏感なEVバッテリーからバッテリー冷却プレートを介して液体冷却システムに熱をより効率的に移動させます。
Boydの熱伝導性テープ、ギャップフィラー、サーマルパッド、フィルム、相変化材料、およびサーマルグリースは、バッテリーから液体コールドプレートに熱をより効率的に移動させることにより、バッテリーの液体冷却システムのパフォーマンスを最大化します。
EVバッテリーの保護と冷却、スマートディスプレイとテレマティクスの作成、EV充電の最適化、EVブランドアイデンティティの向上など、Boydはeモビリティの設計者と市場リーダーがイノベーションを加速するのに役立ちます。BoydのEVバッテリーソリューションの詳細については、以下のビデオをご覧ください。アプリケーションに関する具体的な質問については、当社の専門家にお問い合わせください。
