EV/HEV充電およびバッテリー:eモビリティソリューションに電力を供給する
EV Charging Solutions: Seal and Protect in an Electric Vehicle
電気自動車またはハイブリッド車/電気自動車(EV / HEV)の成功は、エネルギーをどれだけうまく蓄え、どれだけ速く再充電するかにかかっています。1回の充電の有効車両範囲がガソリンポンプでの迅速な充填と比較されると、消費者は電気自動車に移行する可能性が高くなります。OEMは、EV充電ソリューションの先駆的なイノベーションの最前線に立ち、バッテリーの容量、効率、寿命を向上させると同時に、充電時間を最小限に抑え、EVとHEVを消費者にとってより魅力的なものにすることを目指しています。業界を変えるイノベーションには、課題がないわけではありません。車両はスペース、重量、電力に制限があり、厳しいコストと信頼性の要件(SWAP-CR)を満たす必要があります。車両は厳しい環境制約を受けており、大型の電子システムやバッテリーの環境シーリングや保護の要件が難しい可能性があります。
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長年の専門知識
Leverage Boyd's expertise in EV charging solutions with extensive experience in Engineered Materials Solutions. Boyd is an ideal partner in developing and manufacturing products that help seal and protect an electric vehicle. 当社の精密加工能力により、電力変換器やインバーター、電子制御ユニット(ECU)、充電ステーション、バッテリーコンパートメントを粒子や液体の侵入、汚染、水害から保護するための、堅牢で費用対効果が高く、信頼性の高いシールを開発することができます。Boydは、3大陸でIATF 16949認定の製造業務を維持し、eモビリティコンポーネントが自動車品質管理システムに対する厳しい要求を超えることを保証するために、熟練した地域サポートを備えています。Boydの顧客重視と関係管理の文化は、IATF16949のプロセスと品質システムと一致しています。 By optimizing processes, organization, and efficiency, we reduce costs, increase yield rates with effective management and assembly processes while providing our customers high quality products.
バッテリーとバッテリーパック
Boydの包括的なEV充電ソリューションで電気自動車の効率を最大化します。電気自動車の有効性はバッテリーにかかっており、1回の充電での有効航続距離を決定する重要な要素です。バッテリーは、充電の合間にDC電力を蓄え、車両の電子システムの残りの部分が動作中に消費します。EVのバッテリーパックは、通常、小さなシリンダーまたは平らな長方形のポーチのいずれかの形で、リチウムイオン(リチウムイオンまたはリチウムイオンセル)で構成される一連のバッテリーセルで構成されています。燃料電池のような代替技術も、電気自動車やハイブリッド車の電力貯蔵の選択肢です。 The battery powers the entire vehicle and has a significant weight and space allocation, which OEMs strive to optimize and improve with each design iteration.小型で軽量なバッテリにより、設計者は、より高出力またはより高密度にパックされたバッテリセルを組み込んで、より広い範囲を実現できます。Boydの設計およびエンジニアリングチームと提携することで、バッテリーを環境条件から保護し、電力貯蔵のパフォーマンスと効率を向上させる最適化されたソリューションを開発できます。ソリミド®フォーム、ヒートシールド、バッテリーガスケットなどの高度に設計された材料を使用して統合ソリューションを作成し、バッテリーエンクロージャーを安全で信頼性の高いものにします。Boydの統合ソリューションにより、乗客をより適切に保護し、電気自動車の全体的な安全性を向上させることができます。
充電ステーションと電気自動車サービス機器
充電ステーションと電気自動車サービス機器(EVSE)は、グリッドから電気自動車への電力伝送を容易にすることで、EV充電ソリューションを変革する上で重要な役割を果たします。これらは充電インフラのバックボーンを構成し、電気自動車の充電技術の進化とアクセス性を促進します。
充電器には、消費電力と再充電速度を反映したさまざまなレベルがあります。
レベル1:バッテリーを一晩充電する一般的な家庭用充電器
レベル2:フルバッテリー充電に達するまでに数時間かかる一部の家庭用充電器
レベル3:スーパーチャージャー
より高いレベルの充電器は、より短い充電時間のためにより多くの電力を必要とし、わずか100〜10分で12kmのゴルフ練習場を提供するという大きなマイルストーンがあります。eモビリティ業界は、従来の内燃機関(ICE)の給油時間サイクルと競争するために、より高い電圧を必要とする急速充電に移行しています。
一部の充電器には、グリッドからのAC電力を、電気自動車のバッテリーを安全に充電するDC電流と電圧に変換する機能があります。これらのタイプの充電器は、AC電流をDC電流に変換するために急速に交互になる一連の電気スイッチである電気インバータを使用します。これらのインバータは、高いDC電圧を好ましいバッテリ電圧にするための降圧コンバータまたは降圧コンバータを含むこともできる。これらの充電器のほとんどは屋外環境に設置され、外部の気象条件の影響を受けます。充電器システム内の高出力電子機器は、雨、UV、風の汚染物質、およびその他の損傷から保護する必要があるため、充電器エンクロージャシステム、シール、および保護ソリューションは、より長く信頼性の高い製品寿命を確保するために不可欠です。
オンボード充電器
The On Board Charger (OBC) of an electric or hybrid vehicle converts AC power from the grid provided by the charging station into DC power that charges the battery. バッテリーはエネルギーをDCとして蓄えるため、OBCユニットが効率的に処理および変換できる電力が多いほど、バッテリーを安全に充電できます。オンボードチャージャは、一連の半導体デバイスを使用してAC電流をDCに変換します。これらの半導体デバイスは急速に切り替わり、その過程で大量の廃熱が発生します。オンボードチャージャには、メインインバータに加えて、降圧コンバータ、降圧コンバータ、または3相入力力率改善(PFC)コンポーネントが含まれている場合があり、高いDC電圧を下げてバッテリ電圧を下げてより安全に保管できます。
Boyd 車載EV充電ソリューション
Boyd's EV charging solutions expertise covers all aspects of the sealing, protection, and shielding requirements needed for an on-board charger, and typically in an efficient integrated solution. Our high-performance gaskets and seals used within enclosures make us an ideal partner in developing effective EV charging solutions that meet your performance requirements. We integrate many functions into a single assembly, reducing your overall costs by simplifying your supply chain, minimizing assembly time, and fabricating reliable solutions that reduce maintenance and warranty costs.
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